Die regelmäßige Inspektion prüft die sicherheitsrelevanten und vom Verschleiß betroffenen Teile Ihres Fahrzeugs. Den Umfang der kleinen und der großen Inspektion gibt das Serviceheft Ihres Herstellers vor. Bei neueren Fahrzeugen sind die Abstände flexibel — das Fahrzeug meldet anhand von Drehzahl und Betriebstemperatur selbst, wann es so weit ist.
Bei Unfall oder Panne stehen wir Ihnen umgehend zur Seite: Wir schleppen Ihr Fahrzeug direkt vom Unfallort in unsere Werkstatt. Dort machen wir eine umfassende Fehleranalyse und erstellen daraus einen Kostenvoranschlag. Die Entscheidung über die tatsächlichen Instandsetzungsmaßnahmen liegt bei Ihnen — danach beginnen wir umgehend.
Vor der Reparatur steht die detaillierte Schadenanalyse: Sind weitere Teile betroffen? Danach besprechen wir gemeinsam Umfang, Alternativen, voraussichtliche Kosten und Dauer. Bei schweren Schäden werden die betroffenen Teile gewechselt, die Karosserie gerichtet und anschließend lackiert.
Leichte Unfallschäden in der Karosserie beseitigen wir mit wenigen geübten Handgriffen und speziellem Werkzeug — ohne dass das betreffende Karosserieteil aufwendig ersetzt oder neu lackiert werden muss.
Mit modernen Diagnosegeräten lesen wir die Ereignisspeichereinträge des fahrzeuginternen Diagnosesystems aus und analysieren sie. Daraus wird ein Kostenvoranschlag für die zielgenaue Fehlerbeseitigung. Sinnvoll ist das nicht erst im Fehlerfall — auch kleine Fehlfunktionen bleiben unbemerkt und richten Schaden an.
Auch altersbedingte Schäden und Gebrauchsspuren entfernen wir mit unserer professionellen Fahrzeugaufbereitung — so steigern Sie mit minimalem Aufwand den Wiederverkaufswert. Und selbstverständlich reinigen wir Ihr Fahrzeug nach jeder Instandsetzung innen und außen, bevor Sie es zurückbekommen.
Die regelmäßige Inspektion der Klimaanlage sorgt nicht nur für angenehme Innentemperaturen, sie beugt schlechten Gerüchen und einer Konzentration von Pilzen und Bakterien vor. So vermeiden Sie Gesundheitsschäden und Schäden an anderen Fahrzeugelementen.
Reifentyp, Dimension, Geschwindigkeitsindex, DOT-Nummer und Ihr Fahrzeugmodell entscheiden mit. Falsche Bereifung kann Bußgeld oder Punkte kosten — im schlimmsten Fall den Unfall. Wir beraten, wechseln, wuchten, waschen und lagern Ihre Reifen ein.
Ein Links- oder Rechtsdrall und ungleichmäßig abgefahrene Profile sind die Anzeichen. Wir vermessen die Achsgeometrie, vergleichen sie mit den Vorgaben des Herstellers und justieren fein nach. Das senkt Kraftstoff- und Reifenkosten, erhöht den Fahrkomfort und bringt Sicherheit in der Kurve.
Auch Anhänger müssen nach StVZO alle zwei Jahre zur Hauptuntersuchung. Wir prüfen Ihren Anhänger vorher gründlich — Leuchten, Bremsen, Reifen, Radlager, Rahmen und Kotflügel — damit Sie sich die zweite Vorführung sparen. Reparaturen machen wir natürlich auch unabhängig von der HU.
Die Hauptuntersuchung nehmen wir von Dienstag bis Freitag nach Vereinbarung an. Damit der Termin nicht untergeht, tragen Sie einfach Kennzeichen und E-Mail-Adresse ein — die Erinnerung kommt dann von allein.